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2015款创酷启动有时无反应

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发表于 2016-8-26 09:49:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
VIN: LSGJM84J9FY******

里程数:7773KM
故障描述:
1.打火时启动机运转但不着火,维修指示灯亮,显示代码84。
2.客户反应偶尔启动无反应。
1. 用GDS检查有故障码为:
P0598——发动机冷却液恒温加热器控制回路低电压
P0585——发动机控制点火继电器控制回路
P0586——发动机控制点火继电器控制回路低电压
P0589——发动机控制点火继电器反馈回路低电压
P1682——点火1开关回路2
B3055——无应答器调制或者无应答器
2. 据电路图分析:KR75继电器便是DTC中所描述的点火继电器,DTC已经明确是继电器的控制回路和反馈回路为低电压。据此分析我们首先应从KR75继电器的线圈供电或者是控制的相关电路入手开始检查.

3. 取下KR75继电器,测量85#电压——12.35V
测量30#电压——12.35V
测量继电器85~86间电阻——81Ω
由此说明KR75继电器没有问题,且继电器的供电也没有问题

4. 由于DTC表明了点火继电器控制电路低电压,前面的检查已经确认继电器和继电器供电均没有问题。所以,可能性较大的便是继电器控制线路故障。于是,测量KR75继电器的86 #与ECM的X1-40 #导通性,结果为无穷大,确认继电器控制线路断路。

5. 对KR75继电器控制线路进行检查,发现位于雨刮水壶旁线束破损,经过测量确认,损坏的继电器控制线也位于其中,于是对其进行修复。
6. 装复后试车,车辆正常启动。

排除,谁知在洗完车后又打不着,且表现为点火无反应,同时仪表的防盗指示灯点亮。出现客户反应偶尔启动无反应现象。

7. 使用GDS检查:
DTC B3055 00---无应答器调制或者无应答器
8. 拆卸TDM模块,测量模块供电电压——11.01v
测量模块信号电压——4.77V。

9. 由于对TDM的检查没有发现任何问题,于是,装上TDM模块,尝试启动车辆,在插入钥匙后防盗指示灯熄灭,点火启动正常。GDS诊断DTC为历史状态。
10. 清除DTC,复原方向管柱装饰盖,再次点火,又出现不能启动。多次尝试仍然无果,查看“防盗模块”数据显示:未检测到钥匙。
11. 再次拆卸转向柱装饰盖,测试车辆,启动正常。由此说明目前的不能启动与转向柱装饰盖有直接关系,观察装饰盖,发现客户在点火开关处自行加装了一个金属装饰圈。

取下装饰圈后试车,故障彻底排除。

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发表于 2017-12-11 21:38:31 | 显示全部楼层
好案例,已学习。
谢谢分享
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