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16年全新君越气囊灯亮

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发表于 2020-11-12 09:53:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
车型:16年全新君越

从下表可以看出,0D/0E故障症状字节:端子腐蚀或连接器定位不
正确会导致开路/电阻过大的情况,连接器定位器 (CPA) 安装不正确或连
接器定位不正确会导致短接棒将两个控制电路短接然后导致电阻过小故
障。但是实车用GDS读取回来电阻均正常。

从电路图可以看出该故障码相关系统包括:SDM,仪表线束,游丝,主气囊。根据B0012/B0013诊断流程进行故障诊断,检查一切正常。更换游丝,模块,主气囊,仪表线束,有时几天,有时一个月又反映故障灯亮。该车加装的行车记录仪,之前也已经拆除了。

整套系统都换了,没有加装,故障依旧。交车客户先使用,客户还没出大门就回电话说气囊灯又亮了。交代客户原地什么也不动,过去检查发现客户在用点烟器充电器在充电,气囊灯在闪,而那个点烟器充电器显示是3.1A大电流车充。

确认拔插此车充确认主气囊展开回路电阻变化。故障点终于找到,接上该车载充电器,未充电时候,主气囊电阻阶段1电阻会在2.0-3.2Ω间跳动,而充电时候电阻则会在0.3-5.2Ω间剧烈跳动。这明显已经达到了故障码亮起的条件。拔出后电阻能稳定到2.7Ω不变。(其他几个展开回路电阻也有轻微波动)。

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